Kontruksi kapal dibedakan menjadi tiga bagian. Bagian dalam kontruksi kapal terdapat badan kapal yaitu terdiri dari beberapa bagian komponen utama, diantaranya lunas (keel), dasar ganda (double bottom), gading-gading (frame), dan geladak utama (main deck). geladak utama (main deck) merupakan geladak yang terletak di bagian atas lambung kapal dan merupakan bagian dari struktur utama kapal. Struk…
Dapat disimpulkan bahwa penerapan PPE di atas kapal MV. ARIFIANIE AYU masih perlu ditingkatkan agar dapat mengurangi risiko kecelakaan kerja.
Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) merupakan sistem navigasi berbasis peta elektronik yang memenuhi ketentuan SOLAS dan terintegrasi dengan berbagai peralatan navigasi seperti GPS, radar, gyro compass, dan AIS. ECDIS berperan penting dalam mendukung passage planning dan pemantauan pelayaran secara real-time guna meningkatkan keselamatan dan efisiensi navigasi. Namun, dalam …
Penelitian ini dilatarbelakangi oleh pentingnya proses tank cleaning pada kapal tanker untuk mencegah kontaminasi muatan, menjaga mutu kargo, serta menjamin keselamatan kerja kru. MT. Marina Prosperity sebagai kapal chemical/oil tanker menggunakan sistem Butterworth sebagai metode utama pembersihan tangki setiap pergantian muatan. Namun, dalam praktiknya masih ditemukan kendala teknis dan opera…
Peningkatan kemampuan dan keterampilan crew kapal terhadap emergency fire drill harus dimiliki oleh crew kapal . Tetapi dalam kenyataan masih ada crew kapal yang belum memiliki kemampuan dan keterampilan yang memadai mengenai emergency fire drill. Tujuan dari penulisan dalam KIT ini adalah untuk meningkatkan kemampuan dan keterampilan awak kapal dalam melaksanakan emergency fire drill serta kes…
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pelaksanaan cleaning palka, mengidentifikasi kendala yang dihadapi crew deck, serta menganalisis upaya yang dilakukan untuk mengatasi kendala tersebut pada kapal bulk carrier MV Manalagi Prita. Cleaning palka merupakan kegiatan penting untuk memastikan ruang palka dalam kondisi bersih, kering, dan layak muat sesuai standar operasional dan persyaratan ch…
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis prosedur penyandaran kapal pada kondisi cuaca dan oseanografi yang tidak normal, khususnya yang dipengaruhi oleh pasang surut, gelombang tinggi, dan arus laut. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode kualitatif dengan pendekatan deskriptif, dengan berdasarkan data arus dan pasang surut yang diamati dalam periode tertentu. Hasil penelit…
Penelitian ini berfokus pada pelaksanaan toolbox meeting di kapal sebagai bagian dari upaya pengendalian risiko kecelakaan kerja. Dalam kegiatan operasional kapal, toolbox meeting memiliki kedudukan penting karena merupakan salah satu wujud penerapan Safety Management System (SMS) yang mengacu pada ketentuan ISM Code (International Safety Management). Kajian ini dilakukan untuk memperoleh pemah…
Dalam dunia pelayaran, keselamatan kerja adalah hal yang paling utama, terutama saat bekerja di atas kapal. Kedisiplinan dan kewaspadaan tinggi dalam bernavigasi sangat diperlukan. Dengan menggunakan Sistem Informasi Tampilan Peta Elektronik (Electronic Chart Display Information System (ECDIS) sebagai alat pendukung, tingkat keselamatan dalam bernavigasi menjadi lebih terjamin.. Dalam penelitia…
Stabilitas kapal merupakan faktor utama yang menjamin keselamatan pelayaran. Salah satu hal yang memengaruhi stabilitas kapal adalah perubahan titik berat kapal yang dapat terjadi akibat pergeseran muatan maupun perubahan kondisi tangki ballast. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perubahan titik berat terhadap stabilitas kapal serta mengidentifikasi penyebab dan upaya penanganan…