Mengingat fungsi dari sistem bahan bakar di MV. Tanto Sehat sangatlah penting guna menunjang kinerja mesin maka diperlukannya perawatan dan perbaikan yang benar
Sehingga dapat digunakan sebagai media simulasi dan referensi pengembangan desain sistem pendingin mesin diesel generator kapal.
Dengan demikian, sistem blow otomatis terbukti dalam meningkatkan efisiensi operasional purifier dan pengelolaan sludge di kapal.
Upaya peningkatan kinerja dilakukan melalui perawatan rutin, pembersihan plat secara berkala, penggantian gasketyang rusak, serta pemantauan tekanan pada pompa ejektor untuk menjaga kevakuman yang stabil.
Rute 3 lebih optimal karena menghasilkan emisi lebih rendah dibandingkan rute 19, sehingga optimalisasi rute dan operasi kapal penting untuk menekan emisi gas buang.
Dengan demikian, sistem monitoring ini dinilai efektif sebagai solusi untuk meningkatkan pengawasan ruang pendingin dan meminimalkan kerugian akibat penurunan kinerja sistem pendingin.
Data kemudian divalidasi oleh mikrokontroler ESP-32U untuk mengaktifkan akuator sehingga pintu terbuka otomatis dan menutup kembali setelah 10 detik.
Sedangkan kondisi upnormal menunjukkan penurunan performa injectopr yang berdampak pada efisiensi pembakaran mesin induk kapal.
Penelitian ini memberikan kontribusi signifikan dalam modernisasi metode pembelajaran di sekolah pelayaran, serta mendorong adopsi teknologi IoT dalam industri Perawatan dan Pengelolaan mesin.