Guna meningkatkan kinerja motor induk kapal, maka perawatan pada alat pengabut bahan bakar, pendingin dan udara buang perlu dilakukan secara berkala untuk mencegah turunnya kinerja motor diesel penggerak utama yang ada dikapal.
mengingat fungsi dari pesawat bantu fuel oil purifier di KM.Tanto Raya sangatlah penting guna menunjang kinerja mesin maka di perlukannya perawatan dan perbaikan yang benar, apabila ditemukan kerusakan perlu dilakukannya troubleshooting yang teliti mengingat komponen fuel oil purifier yang cukup banyak.
data yang diperoleh secara tidak langsung yang dapat berupa catatan catatan dan laporan laporan penelitian pengumpulan data yang dapat dilakukan dengan buku buku dan literature literature yang terdapat dalam internet
dengan sumber data yang diperoleh langsung dengan cara observasi dan wawancara dokumentasi serta literatur literatur yang berkaitan dengan judul karya ilmiah terapan anailsa menurunnya tekanan minyak lumas pada sistem pelumasan mesin induk kapal km pesona
berdasarkan permasalahan yang diangkat, penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif. adapun karya ilmiah ini berbentuk penelitian yang bersifat deskriptif, penelitian yang bersifat deskriptif yaitu pengukuran yang cermat terhadap fenomena sosial tertentu.
Ada 3 metode yang diguakan penulis dalam menganalisis permasalahan, yaitu metode observasi,wawancaradan dokumentasi. kahirnya pada kesimpulan dikemukakakn tentang hasil mengidentifikasi gangguan operasional pada diesel generator dengan menggunakn metode hazop di atas kapal.
Sedangkan pada analisa maslaah dan pemecahannya, penulis akan menguaraikan dan menjelaskan tentang rumusan masalah penelitian yaitu tentang bagaimana pengaruh putaran mesin diesel terhadaap keluaran output generator dan hal apa saja yang menyebabkan mesin diesel tidakbekerja secara optimal. akhirnya pada kesimpulan dan saran di kemukakan tentang pengaruh putaran mesin diesel dari sisi tegangan …