sedangkan dalam kerangka berpikir penulis mengemukakan sistematika penulisan yang digunakan dalam penulisan proposal karya ilmiah terapan ini
Hal umum yang menyebabkan 2 kejadian tersebut adalah 0-ring yang getas dan tersumbatnya nozzle pada injector. Dan upaya untuk menanggulangi masalah tersebut adalah selalu memperlihatkan running hours, maintenenance injector setiap 500 jam, dan selalu flushing setiap pergantian bahan bakar guna menghindari tersumbatnya nozzle.
Akhirnya pada kesimpulan dan saran dikemukakan tentang pentingnya perawatan dan perbaikan pompa minyak lumas pada mesin induk
dari semua ulasan yang dibuat penulis, tujuan daripada penelitian ini adalah untuk mencari bagaimana terjadinya kinerja injector tidak maksimal dalam pembakaran yang tepat agar pengoperasiannya lancar berdasarkan fungsi manajemen dan tidak mengganggu kapal ketika beroperasi dalam suatu pelayaran.
Hasil kerja yang diperoleh dari penelitian ini menunjukkan hasil pembakaran yang dipegaruhi oleh perawatan purifier. Kebersihan bahan bakar tergantung pada perawatan dan pembersihan yang dilakukan terhadap purifier itu sendiri.
upaya yang dilakukan untuk meningkatkan kerja dari air cooler adalah melakukan perawatan berkala yang sesuai prosedur terhadap bagian bagian air coller diantaranya adalah fins pada sisi udara tube pada bagian air coller dan filter sea chest pada bagian pompa air laut untuk menunjang supply air laut
oleh karena itu penulis melakukan penelitian tentang penyebab naiknya suhu udara pada mesin udara bertekanan (compressor) demi menjaga keamanan kompressor dalam penggunaannya diatas kapal