bidang maritim dituntut bekerja dengan maksimal termasuk masinis yang berada di atas kapal.
Berdasarka pemikiran tersebut maka dalam karya ilmiah terapan ini penulis akan menuangkan dengan mengambil judul "Pengaruh Menurunnya Kinerja Pompa Pendingin pada Mesin Induk Kapal".
bidang maritim dituntut bekerja dengan maksimal termasuk masinis yang berada di atas kapal.
Hasil dari penelitian ini, apabila fuel oil purifier jarang dilakukan perawatan dan kurang benar pada saat proses pemasanagan part, kinerja fuel oil prifier dapat terganggu karena bisa menyebabakan overflow, putaran fuel oil purifier tidak bisa mencapai batas yang ditentukan, sehingga bahan bakar akan terbuang keluar yang dapat merugikan perusahaan erta, pada saat menjalankan fuel oil purifier …
sedangkan dalam kerangka berpikir penulis mengemukakan sistematika penulisan yang digunakan dalam penulisan proposal karya ilmiah terapan ini
Hal umum yang menyebabkan 2 kejadian tersebut adalah 0-ring yang getas dan tersumbatnya nozzle pada injector. Dan upaya untuk menanggulangi masalah tersebut adalah selalu memperlihatkan running hours, maintenenance injector setiap 500 jam, dan selalu flushing setiap pergantian bahan bakar guna menghindari tersumbatnya nozzle.
Akhirnya pada kesimpulan dan saran dikemukakan tentang pentingnya perawatan dan perbaikan pompa minyak lumas pada mesin induk
dari semua ulasan yang dibuat penulis, tujuan daripada penelitian ini adalah untuk mencari bagaimana terjadinya kinerja injector tidak maksimal dalam pembakaran yang tepat agar pengoperasiannya lancar berdasarkan fungsi manajemen dan tidak mengganggu kapal ketika beroperasi dalam suatu pelayaran.
Hasil kerja yang diperoleh dari penelitian ini menunjukkan hasil pembakaran yang dipegaruhi oleh perawatan purifier. Kebersihan bahan bakar tergantung pada perawatan dan pembersihan yang dilakukan terhadap purifier itu sendiri.