Diektahui bahwa untuk meningkatkan pembongkaran muatan crude oil dengan menggunakan trim by tern harus memeprhatikan faktor yang menyebabkan sisa muatan yang ada didalam tanki dan menggunakan metode stripping untuk pembongkaran dengan trim by stern berjalan belum maksimal
Peran awak kapal dan perusahaan menjadi sam apentingnya dalam penerapan prosedur olah gerak saat kapal berlabuh jangkar
hasil penelitian menyimpulkan bahwa faktor penyebab terjadinya jangkar larat MV Chandra Kirana pada saat labuh di Zhanjiang Anchorage adalah karena faktor eksternal dan faktor internal
Jika terjadi kerusakan langsung maka terdapat faktor lain yang mempengaruhi sloshing effect seeprti karat yang parah
The chief officer is responsible for stability f the shipo , work is carried out during loading and unloading
Penggunaan ECDIS sangat mempermudah membantu bernavigasi bagi para crew diatas Kapal.
Dengan demikian , penelitian ini memberikan kontribusi dalam pemahaman dan perbaikan sistem pelatihan keselamatan di kapal laut.
Sebagai bentuk usaha untuk meningkatkan persentase keberhasilan penanggulangan minyak maka haruslah melaksanakan safety meeting, oil spill drill, pengawasan oleh KKM, Pengecekan berkala terhadap alat alat dan permintaaan peralatan kepadfa perusahaan jika mengalami kekurangan alat alat di atas kapal.
Proses pelaksanaan ship to ship transfer dimulai dari pemasangan fender, persiapan alongside dan dilanjutkan dengan melakukan proses bongkar/ Untuk mengatasi faktor faktor yang tidfak diinginkan , maka dapat dilakukan tindakan seperti mengadakan sfaety meeting dan pelatihan kepada seluruh awak kapal atau kru mengenai proses ship to ship transfer .
Peneliti terjun lanmgsung ke lapangan untuk mengumpulkan untuk mengumpulkan bukti bukti yang nyata sebenarnya terjadi di lapangan sehingga pada akhirnya nanti mendaptkan kesimpulan dan saran