Kesimpulan dari penelitian ini adalah surging terjadi karena ring piston yang patah, scavange air trunk banyak lumpur, kebococran pada exhaust ,intercooler tidak bekerja dengan baik,minyak lumas kotor, dan faktor alam sehingga upaya yang di lakukan yaitu dengan mengganti ring piston, membersihkan scavange air trunk, mengganti exhaust valve, flush intercooler dengan chemical,mencuci filter L.O …
Sebagai langkah optimalisasi, disarankan penerapan scheduled maintenance yang displin, pelaksanaan toolbox meeting rutin antar kru, serta evaluasi periodik terhadap efektivitas perawatan guna memastikan efisiensi di masa depan.
Oleh karna itu, perawatan berkala dan pengoperasian Fres Water Generator sesuai prosedur sangat di perlukan untuk menjaga kontinuitas dan efisiensi produksi air tawar di atas kapal.
Dengan demikian, penggunaan sistem kendali berbasis Bluetooth, sehingga dapat mengurangi risiko gesekan kabel serta memungkinkan operator menjaga jarak aman dari beban yang dipindahkan tanpa dibatasi oleh panjang kabel
Selain itu, kerusakan pada purifier juga dapat menyebabkan terjadinya overflow pada fuel oil purifier.
Selain itu, diperlukan perawatan dan monitoring boiler secara berkala terutama pada komponen seperti steam drum yang memerlukan jadwal penambahan kadal maintenance rutin, evaluasi berulang terkait water treatment, dan menentukan perbaikan yang tepat dalam setiap kegagalan yang terjadi pada steam drum.
Penelitian ini menunjukkan bahwa perawatan rutin sangat penting untuk menjaga kinerja boiler agar tetap optimal
Pengendalian suhu air pendingin pada kondisi optimal sangat diperlukan untuk menjaga kinerja dan efesiensi termal mesin induk tetap maksimal.
Dengan demikian, dapat disimpulkan bahwa semakin tinggi penerapan PPE sesuai prosedur, semakin tinggi pula keselamatan kerja yang dicapai di engine room kapal
Dan nilai total terendah diperoleh pada permasalahan kebersihan ruang mesin ( tetesan oli/bahan bakar) dengan nilai total sebesar 9,40.