Penelitian ini memberikan kontribusi praktis dan teoretis bagi peningkatan keselamtan pelayaran di jalur perairan sempit seperti sujngai mahakam.
Spil Ratna belum sepenuhnya dilakukan dan mengakibatkan adanya kendala atau masalah yang terjadi pada sekoci seperti kurangnya pelumas pada dewi-dewi sekoci dan memberi dampak pada saat drill sekoci tidak dapat launching dengan sempurna.
Faktor internal berupa kerusakan pada alat bongkar muat di kapal juga menghambat proses karena akan menghambat kegiatan proses bongkar muatan pupuk urea di pelabuhan Soekarno-Hatta Makassar.
Dengan implementasi strategi ini, di harapkan kinerja deck crane menjadi lebih optimal dan operasional kapal dapat berjalan lebih efisien dan aman.
Pada saat itu penulis sedang melaksanakan praktik laut { pralaa} yaitu pada tanggal 16 Agustus 2023 sampai dengan 28 Agustus 2024
Prosedur ketat, komunikasi antar bagian via radio HT, pengecekan peralatan, dan penerapan Enclosed Space Entry Checklist menjadi faktor kunci keberhasilan proses tank cleaning yang aman dan efisien.
Dan sekoci kapal dapat bekerja secara optimal setiap saat, baik dalam drill maupun jika terjadi keadaan darurat meninggalkan kapal atau abandon ship.
Hasil dari penelitian inn menunjukkan pentingnya dari penggunaan ballast untuk kapal saat memuat di pelabuhan karena ballast terbukti dapat membantu pengaturan stabilitas kapal dari trim kapal, draft kapal, dan tingkat kemiringan kapal.