Jika suatu saat terjadi masalah pada proses pembakaran pada motor diesel yang di identifikasikan seperti pada dampak kondensasi yang terjadi pada intake manifold, dapat diatasi sesuai dengan jalan keluar yang akan diteliti pada penelitian ini.
Meningkatnya temperatur pendingin air tawar mesin induk terjadi karena sirkulasi pada air laut yang kurang bekerja maksimal, lalainya perawatan pada media pendingin fresh water cooler, adanya masalah pada pompa pendingin air tawar, terdapat kerak atau kotoran yang menyumbat saluran water jacket cooling.
Penyebab ausnya ring pison pada mesin induk jenis dua tak di tinjau dari sistem pelumasannya. Penelitian ini dilaksanakan dengan tujuan untuk memberikan gambaran atau bahan masukan bagi para pembaca mengenai penanganan dan pemeriksaan pada piston, sehingga pada saat bekerja diatas kapal dapat dengan mudah melaksanakan atau menangani masalah jika terjadi gangguan.
Untuk mengatasi permasalahan diatas harus dilakukan pembersihan serta perawatan secara periodik/berkala terhadap bowl dan nozzle tersebut betul-betul dijaga terutama kebersihannya dari lumpur pada bowl dan kerak-kerak yang dapat menimbulkan kebutuhan pada nozzle.
Menurunnya tekanan pompa air laut mempunyai pengaruh yang sangat besar terhadap mesin induk. Mesin induk akan mudah panas bahkan mengakibatkan keausan pada komponen-komponen mesin induk.
Kesimpulan dalam penelitian ini adalah melakukan pengecekkan kepresisian rotor turbocharger dengan perawatan yang berkala, diharapkan kepada masinis lebih mengintensifkan perawatan pada komponen tersebut.
Akhirnya pada kesimpulan dan saran di kemukakan tentang pentingnya perawatan dan perbaikan boiler pada kapal.
Perawatan boiler thermal bertujuan untuk merawat komponen-komponen boiler agar dapat digunakan sebagaimana fungsinya dan menjaga muatan supaya muatan tersebut tidak berubah volumenya.