Banyaknya kasus di kapal taruna terkait proses bongkar muat, seperti kelalaian ABK dan para buruh kerja yang kurang memahami prosedur proses bongkar muat.
Dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa masih terdapat beberapa crewkapal yang belum memahami aturan ISPS Code saat melaksanakan dinas jaga di pelabuhan, untuk mengatasi kendala tersebut harus dilakukan pelatihan atau drill mengenai aturan ISPS Code agar pelaksnaan ISPS Code di KM. Tanto Sentosa berjalan dengan baik serta aman dari ancaman pencurian.
Jadi toolbox meeting sangat berpengaruh dalam keselamatan kerja crew kapal di MT. B ATLANTIC yang membuat keselamatan crew terjamin dan tanpa adanya kecelakaan
Sesuai dengan peraturan pemerintah (PM 45 Tahun 2012) tentang manajemen keselamatan kapal BAB II persyaratan manajemen keselamatan dan pencegahan pencemaran dari kapal.