Bahkan anak buah kapal yang sudah berpengalaman pun perlu belajar dan menyesuaikan dengan kondisi kapal, kebijakan dan prosedur-prosedurnya.
Selanjutnya dapat disimpulkan bahwa kerja dari motor induk menjadi terganggu dikarenakan temperatur air tawar pendingin tinggi melebihi batas normal yaitu 90 derajat celcius yang seharusnya temperatur air tawar pendingin tersebut seharusnya 67-78 derajat celcius (sesuai instruction manual book).
Berhubungan dengan hal tersebut, maka penulis menganalisa keluarnya bunga es di pipa refrigerant pada evaporator.
Injector merupakan suatu alat untuk mengabutkan bahan bakar dengan sempurna ke dalam silinder motor induk...
Hasil tersebut dapat diambil kesimpulan yang dapat dijadikan sebagai pedoman untuk melakukan adanya perawatan yang rutin dan terencana dengan baik agar proses pendinginan jacket cooling terhadap cylinder liner dan cylinder head dapat sempurna.
DAta yang dikumpulkan dan digunakan dalam menyusun karya ilmiah terapan ini adalah data yang diperoleh melalui pengamatan secara langsung serta wawancara dengan awak kapal yang berpengalaman dalam menangani kasus tingginya kandungan minyak pada air hasil buangan proses oil water separator.